单轮胎面材质说明

橡胶. 聚氨酯. 塑料. 金属.

橡胶

与聚氨酯、塑料和金属相比，橡胶胎面可提供极高的操作舒适性和出色的地面保护。另一方面，与其他胎面材料相比，它们的启动和滚动阻力更大。除了卓越的质量标准外，根据所用橡胶的类型，比克力橡胶胎面还提供特别量身定制的机械性能。它们可耐受各种各样的腐蚀性物质，但油品除外（见“耐化学性”)。通过将橡胶胎面与不同的轮芯材料相组合，我们可以提供在任何应用环境下满足几乎所有应用要求的单轮。

热塑性橡胶弹性体 (TPE)

实心橡胶

软橡胶 “Blickle Soft”

双层物料实心橡胶
“Blickle Comfort”

软橡胶 “Blickle SoftMotion”

弹性实心橡胶 “Blickle EasyRoll”

硅橡胶 “TempLine® Comfort”

充气轮胎

超级弹性实心橡胶

热塑性橡胶弹性体无痕、静音,滚动和旋转阻力都相对较小。TPE 胎面含少量油,因此可能污染敏感表面。

技术细节：

颜色灰色，无痕
硬度 85 ± 3 Shore A

可选：

导电，灰色，无痕，导电阻抗 ≤10⁴ Ω

实心橡胶轮胎适用于多种应用。它们可以吸收震动,还耐冲击。黑色标准实心橡胶可能在敏感表面上留下痕迹。在此类情况下,可以使用无痕灰色实心橡胶胎面。

技术细节：

颜色黑色
硬度 80 +5 / -10 Shore A

可选：

颜色灰色，无痕
导电，导电阻抗 ≤10⁴ Ω
能耐受高达 +200°C 的耐高温版本 (VEHI 系列)
能耐受高达 +260°C 的耐高温版本 (VKHT 系列)

我们的“Blickle Soft”软橡胶轮胎是基于一种特别开发的高弹性橡胶化合物。胎面可吸收震动,具有极好的地面保护性能。即使是在具有挑战性的表面上,我们的“Blickle Soft” 软橡胶也能提供出色的操作舒适性，且启动和滚动阻力都很小。因此,它可以用作充气轮胎的防刺穿替代品。

技术细节：

颜色黑色
硬度 50 + 5 Shore A

可选：

颜色灰色，无痕

“Blickle Comfort” 双层物料实心橡胶轮胎可吸收震动，具有良好的地面保护性能，且提供良好的操作舒适性。专用设计包含实心橡胶芯和高弹性胎面，使“Blickle Comfort”双层物料实心橡胶轮胎拥有比传统实心橡胶轮胎更高的负载能力以及更小的启动和滚动阻力。

技术细节：

颜色黑色
硬度 65 ± 4 Shore A (橡胶芯 90 Shore A)

可选：

颜色灰色，无痕
(胎面硬度： 56 ± 4 Shore A)

“Blickle SoftMotion” 软橡胶轮胎采用由高质量弹性实心橡胶制成的特殊胎面，让滚动变成平滑的滑行。胎面可吸收震动，具有极好的地面保护性能。轮胎硫化至轮芯上。这使得单轮能承受较高的侧向力。厚胎面采用特殊设计的轮廓，硬度为 55 Shore A，由于高质量橡胶化合物的应用，它的弹性特别高，滚动阻力小。

技术细节：

颜色灰色，无痕
硬度 55 ± 3 Shore A

弹性实心橡胶轮胎是基于一种天然橡胶含量较高的特殊橡胶化合物。由于比克力弹性实心橡胶胎面的弹性，除了实心橡胶胎面的传统性能外，此类轮胎还提供更高的操作舒适性，且负载能力特别高，启动和滚动阻力极小。弹性实心橡胶装配式轮胎提供两种版本：

第一种是为平滑运行质量而设计的。此版本能耐磨，且启动和滚动阻力特别小。
第二种是为驱动质量而设计的。此版本最大限度地提高耐磨性，同时保持较小的启动和滚动阻力。

技术细节：

颜色黑色
硬度 65 ± 3 Shore A

可选：

颜色灰色，无痕
颜色蓝色，无痕
摩擦轮硬度，70 ± 5 Shore A
导电，黑色导电阻抗 ≤10⁴ Ω
抗静电，灰色，无痕，导电阻抗 ≤10⁷ Ω

耐热型硅橡胶弹性体耐磨，具有高弹性，适用于高压灭菌器，耐老化，无气味，生理无害，还能抵御紫外线辐射。但是，它对强碱、氯化烃和芳香烃不耐受。硅橡胶弹性体的机械性能满足要求，还提供较高的操作舒适性，且永久变形量小。耐热型硅橡胶弹性体可用于 -25°C 至 +250°C 之间的温度。

技术细节：

颜色黑色
硬度 75 ± 4 Shore A

可选：

颜色灰色，无痕

橡胶充气轮胎可吸收震动，具有极好的地面保护性能。即使是在质量较差的表面上，它们也能提供出色的操作舒适性，且滚动阻力小。轮胎的厚度以层级表示。轻型轮胎的层级在 2 至 4 之间，而重型轮胎的层级在 6 至 10 之间。为了优化性能并保证较长的使用寿命，我们建议保持相关表格中规定的轮胎压力，以防止损坏轮胎。此处列出的单轮和轮胎尺寸适用于不承载的新轮胎。它们在使用时的宽度和直径可能会有所变化。

技术细节：

颜色黑色
硬度 60 ± 5 Shore A

可选：

颜色灰色，无痕

超级弹性实心橡胶轮胎是多层物料轮胎。它们的橡胶芯由采用加固钢丝的结实橡胶化合物构成。这么一来，即使是在重型负载下，轮胎也能牢牢固定在轮辋上。即使是在高速运输重型负载时，高弹性缓冲层也能保持轮胎处于较低温度。耐磨型厚胎面保护轮胎免受外部损伤，并确保它们可以长期使用。这使得轮胎特别适用于具有挑战性的应用条件。即使是在质量较差的表面上，超级弹性实心橡胶轮胎也能提供出色的操作舒适性，且滚动阻力小。它们防刺穿、免维护，可精准转向，并采用耐磨胎面。所有这些因素以及良好的结构完整性使它们优于充气轮胎。此处列出的单轮和轮胎尺寸适用于不承载的新轮胎。它们在使用时的宽度和直径可能会有所变化。

技术细节：

颜色黑色
硬度 70 ± 4 Shore A

可选：

颜色灰色，无痕
抗静电，导电阻抗 ≤10⁷ Ω

聚氨酯

聚氨酯单轮胎面无痕、不染色，具有弹性和高耐磨性，并提供良好的地面保护性能。它们还拥有特别长的使用寿命，并对各种腐蚀性物质有极好的耐受性 (见“耐化学性”)。此外，它们的启动和滚动阻力小，也适用于高速。通过组合不同的二异氰酸酯、多元醇和交联剂，比克力开发出了自己的化学反应浇铸型聚氨酯。我司产品的性能受所用原材料的类型和比例以及反应条件的影响。

热塑性聚氨酯 (TPU)

聚氨酯弹性体 Blickle Extrathane®

聚氨酯弹性体 Blickle Softhane®

聚氨酯弹性体 Blickle Besthane®

聚氨酯弹性体 Blickle Besthane® Soft

Vulkollan®

比克力在用于各种应用的多种单轮中采用热塑性注塑成型聚氨酯弹性体 (TPU)。除了硬质单轮 (POTH 系列：用于运输设备和重型负载应用的重型负载设计、PATH 系列：用于轻型负载和运输应用的轻量化设计),比克力还制造特别设计用于卫生领域的配软质胎面的单轮 (POTHS 系列) 以及导向滚轮 (FPTH、FPU 系列)。TPU 的软质版本提供极高的操作舒适性，且振动吸收性能特别好。FPTH 系列中配 TPU 胎面的单轮还耐水解。

技术细节：

颜色:
- 蓝色 (POTHS 系列)
- 深灰色 (PATH、POTH、FPTH 系列)
- 棕色 (FPU 系列)
硬度：
- 80 ± 5 Shore A (POTHS 系列)；
- 92 ± 3 Shore A (FPTH 系列)；
- 94 ± 3 Shore A (PATH, POTH 系列)；
- 98 ± 2 Shore A (FPU 系列)；

可选：

导电，灰色，无痕，导电阻抗 ≤10⁴ Ω

Blickle Extrathane® 是一种化学反应浇铸型硬质聚氨酯弹性体。它特别能耐切割、耐撕裂，且启动和滚动阻力小。 Blickle Extrathane® 的标准版本为无痕浅棕色或灰色（抗静电版本），硬度为 92 ± 3 Shore A。如果需求量够大，比克力还可以提供其他颜色和硬度等级。

技术细节：

颜色浅棕色
硬度 92 ± 3 Shore A

可选：

抗静电，灰色，无痕，导电阻抗 ≤10⁷ Ω
纯球形胎面j

Blickle Softhane® 是一种化学反应浇铸型软质聚氨酯弹性体。它能很好地吸收振动、保护地面。它的启动和滚动阻力也小。 Blickle Softhane® 的标准版本为无痕绿色或灰色（抗静电版本），硬度为 75 ± 5 Shore A。如果需求量够大，比克力还可以提供其他颜色和硬度等级。

技术细节：

颜色绿色
硬度 75 + 5 Shore A

可选：

抗静电，灰色，无痕，导电阻抗 ≤10⁷ Ω
纯球形胎面

Blickle Besthane® 是一种化学反应浇铸型硬质聚氨酯弹性体。Blickle Besthane® 比 Blickle Extrathane® 的启动和滚动阻力小,还能耐水解。配 Blickle Besthane® 胎面的单轮在动态负载下具有很强的耐热性，特别适用于高达 16 km/h 的速度。这种胎面的标准版本为棕色,硬度为 92 ± 3 Shore A。如果需求量够大,其他颜色、硬度等级和导电版本也可供货。

技术细节:

颜色棕色
硬度 92 ± 3 Shore A
耐水解

可选：

球形胎面 (ALB 系列)

Blickle Besthane® Soft 是一种化学反应浇铸型软质聚氨酯弹性体。Blickle Besthane® Soft 比 Blickle Softhane® 的启动和滚动阻力小,还能耐水解。配 Blickle Besthane® Soft 胎面的单轮在动态负载下具有很强的耐热性，特别适用于高达 16 km/h 的速度。这种胎面的标准版本为蓝色,硬度为 75 + 5 Shore A。如果需求量够大,其他颜色和硬度等级也可供货。

技术细节：

颜色蓝色
硬度 75 + 5 Shore A
耐水解

可选：

纯球形胎面

Vulkollan® 是一种化学反应浇铸型硬质聚氨酯弹性体，与 Blickle Besthane® 的性能类似。它们特别能耐受动态负载。由于其机械性能，Vulkollan® 主要用于输送系统中的导向滚轮和工业推车上的驱动轮。 Vulkollan® 在暴露于紫外线辐射中时会变色。

技术细节：

颜色自然色
硬度 92 ± 3 Shore A

可选：

硬度 95 ± 3 Shore A

塑料

比克力塑料产品系列包含热塑性和热固性物质。尼龙、浇铸尼龙和聚丙烯均为热塑性物质。它们耐冲击、无痕、不染色、耐腐蚀、没有气味。它们的材料性质因物质的确切组成而有显著的不同。因此，它们广泛用于多种应用中。酚醛树脂是一种热固性物质，具有极高的耐热性。

聚丙烯

尼龙

浇铸尼龙

酚醛树脂

聚丙烯是一种注塑成型热塑性材料。它的滚动阻力小，不吸收水分，并能耐受多种腐蚀性物质 (见“耐化学性”)。聚丙烯比尼龙的负载能力低。

技术细节：

颜色自然白色 (PPN 系列)
颜色黑色 (PP 系列)
硬度 60 ± 5 Shore D

可选：

导电，导电阻抗 ≤10⁴ Ω

尼龙是一种注塑成型热塑性材料。它很卫生、高度耐磨，且启动和滚动阻力很小。它们还能耐受各种各样的腐蚀性物质 (见“耐化学性”)。尼龙可以吸收和释放水分。因此，它的尺寸可能随区域湿度和温度而波动。特殊耐热型尼龙的最高使用温度达 170°C。

技术细节：

颜色自然白色 (PO 系列)，颜色黑色 (POA 系列)
硬度 70 ± 5 Shore D

可选：

导电，灰色，无痕，导电阻抗 ≤10⁴ Ω
颜色蓝色
耐热型版本 (颜色自然色，85 ± 5 Shore D)

浇铸尼龙是一种热塑性化学反应注塑型塑料。它高度耐磨、卫生，并能耐受多种腐蚀性物质 (见“耐化学性”)。它的启动和滚动阻力也小得多。浇铸尼龙比尼龙的负载能力高得多。浇铸尼龙施加的地面压力相对较高，如果您想在敏感地面上使用，需要考虑这一点。

技术细节：

颜色自然米色
硬度 80 ± 3 Shore D

P酚醛树脂是一种热固性物质。它适合静态负载下应用，适用于具有挑战性的高热环境。由于涉及到高操作水准及其有限的机械阻力,由酚醛树脂制成的单轮并不特别适合粗糙表面或跨越障碍物的应用。酚醛树脂可用于 -35°C 至 260°C 之间的温度。它可以在短时间内耐受 300°C。

技术细节：

颜色黑色
硬度 90 ± 3 Shore D

金属

金属胎面具有超高负载能力，可在广泛的温度范围内保其抗拉强度和硬度。它们的一个缺点是施加相对较高的地面压力。如果它们是在敏感的地面使用，这一点需要考虑到。

铸铁

钢

比克力铸铁单轮由符合 DIN EN 1561 / ISO 185 标准的坚固层状 EN-GJL-250 (GG 25) 灰铸铁或符合 DIN EN 1563 / ISO 1083 标准的 EN-GJS-400-15 (GGG 40) 延性铸铁制成。铸铁极其牢固、耐磨，可用于 -100°C 至 +600°C 之间的温度。石墨成分为滑动轴承提供铸铁可靠的紧急运转性能，并提高耐腐蚀性。

技术细节：

颜色银色（涂漆）
硬度 180–220 HB
导电，导电阻抗 ≤10⁴ Ω

钢制单轮由可热处理钢制成,这种钢特别适用于单轮。它们的负载能力比由灰铸铁制成的单轮高, 因此更能承受动态负载。然而,钢制单轮施加的地面压力比铸铁单轮确实高一些。

技术细节：

硬度 190–230 HB
导电，导电阻抗 ≤10⁴ Ω