优化的胎面几何形状可节省能源

这家公司总部位于奥地利，15 年来一直致力于开发和制造内部物流解决方案。公司的供应链管理专家、自动化技术人员 和软件开发人员执行与物流设施的规划、优化和实施相关的复杂任务。

有个总承包商项目确定，自动导引车系统 (AGV) 是处理内部物流最实用的解决方案。客户在做了全面的市场分析后选择了一家制造商。但是，客户对 AGV 系统与未来运营商物流布局的集成方式并不满意。因此，客户决定开发自己的 AGV。他们心目中的驱动轮不仅要能最大限度地提高能效，还要求每个运输装置达到 1000 千克的最大负载。 每辆无人驾驶升降运输车均需要 4 个驱动和转向装置，每个装置都配有两个单轮。客户希望使用 LiFePo4（磷酸铁锂电池）储蓄能量。

聚氨酯弹性体 Blickle Besthane® 是用于该应用的最佳胎面材质。胎面的滚动阻力极小。 将肖氏硬度从 92 改为 96，并对胎面轮廓进行优化和过卷后，负载能力得到了提高，而旋转阻力却很小。

比克力提供的样品单轮 表现出色，通过了客户的测试。 比克力解决方案还能实现 最佳能效。客户已经 为 2018 年下了追加订单。