单轮胎面材质说明
橡胶. 聚氨酯. 塑料. 金属.
橡胶
与聚氨酯、塑料和金属相比,橡胶胎面可提供 极高的操作舒适性和出色的地面保护。另一 方面,与其他胎面材料相比,它们的启动和滚 动阻力更大。除了卓越的质量标准外,根据 所用橡胶的类型,比克力橡胶胎面还提供特 别量身定制的机械性能。它们可耐受各种各 样的腐蚀性物质,但油品除外(见“耐化学性”)。通过将橡胶胎面与不同的轮芯材料相组合, 我们可以提供在任何应用环境下满足几乎 所有应用要求的单轮。
![热塑性橡胶弹性体 (TPE) 热塑性橡胶弹性体 (TPE)](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/tpe.jpg?h=350&w=322&fh=6de2a0be8ac3df9cd621d3506da091c3&hash=19690B0C1CA958CC5AC487E0D5FFD7AC)
![实心橡胶 实心橡胶](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/vollgummi.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=571a9b3efd4baa89adeb0f3cb81f81d4&hash=2A449EAD3C2C4EE22C3ECBE532BD5F46)
![软橡胶“Blickle Soft” 软橡胶“Blickle Soft”](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/weichgummi-blickle-soft.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=33b1f880feb8f01635799d3bc0337dd9&hash=400AA906C94CB9A38EDDFBCEC11AF357)
![双层物料实心轮胎“Blickle Comfort” 双层物料实心轮胎“Blickle Comfort”](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/zweikomponenten-gummi-blickle-comfort.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=8399e1481affab16d45d00d735e8cea0&hash=3AFFA2BB74A1AE8F45FF655E5D8820C3)
![软橡胶 软橡胶](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/weichgummi-blickle-softmotion.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=521f9355a0d3a156ac5b05481e5cf3db&hash=250E9CBD4481C76A2C7AE213786BC8ED)
![“Blickle EasyRoll”弹性实心橡胶 “Blickle EasyRoll”弹性实心橡胶](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/elastik-vollgummi-blickle-easyroll.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=dc29d899cc94418c3fc6dc64db465f6b&hash=24C0533827118D366956FE96605C2196)
![硅橡胶“TempLine®Comfort” 硅橡胶“TempLine®Comfort”](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/silikon-gummi-templinecomfort.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=af814a737f0808ac866e83ec1a89ce83&hash=6CE3F8DC5E41F702902612157A37BDE4)
![充气轮胎 充气轮胎](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/luftreifen.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=68216a8c96ced9e56648bb99e6b8f482&hash=D1006C5C5BE06DCDB375447A7BE68E73)
![超级弹性实心橡胶 超级弹性实心橡胶](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/super-elastik-vollgummi.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=7f77056cfff4e978561e0cd419213c42&hash=386F0CB090987E475F75744C0A8B0B63)
热塑性橡胶弹性体 (TPE)
实心橡胶
软橡胶 “Blickle Soft”
双层物料实心橡胶
“Blickle Comfort”
软橡胶 “Blickle SoftMotion”
弹性实心橡胶 “Blickle EasyRoll”
硅橡胶 “TempLine® Comfort”
充气轮胎
超级弹性实心橡胶
热塑性橡胶弹性体无痕、静音,滚动和旋转
阻力都相对较小。TPE 胎面含少量油,因此
可能污染敏感表面。
技术细节:
- 颜色灰色,无痕
- 硬度 85 ± 3 Shore A
- 导电,灰色,无痕,导电阻抗 ≤104 Ω
实心橡胶轮胎适用于多种应用。它们可以
吸收震动,还耐冲击。
黑色标准实心橡胶可能在敏感表面上留下
痕迹。在此类情况下,可以使用无痕灰色实
心橡胶胎面。
技术细节:
- 颜色黑色
- 硬度 80 +5 / -10 Shore A
我们的“Blickle Soft”软橡胶轮胎是基于一种
特别开发的高弹性橡胶化合物。胎面可吸
收震动,具有极好的地面保护性能。即使是
在具有挑战性的表面上,我们的“Blickle Soft”
软橡胶也能提供出色的操作舒适性,且启
动和滚动阻力都很小。因此,它可以用作充
气轮胎的防刺穿替代品。
技术细节:
- 颜色黑色
- 硬度 50 + 5 Shore A
- 颜色灰色,无痕
“Blickle Comfort” 双层物料实心橡胶轮胎可吸 收震动,具有良好的地面保护性能,且提供良 好的操作舒适性。专用设计包含实心橡胶芯 和高弹性胎面,使“Blickle Comfort”双层物料实 心橡胶轮胎拥有比传统实心橡胶轮胎更高 的负载能力以及更小的启动和滚动阻力。
技术细节:
- 颜色黑色
- 硬度 65 ± 4 Shore A (橡胶芯 90 Shore A)
- 颜色灰色,无痕
- (胎面硬度: 56 ± 4 Shore A)
“Blickle SoftMotion” 软橡胶轮胎采用由高质
量弹性实心橡胶制成的特殊胎面,让滚动变
成平滑的滑行。胎面可吸收震动,具有极好
的地面保护性能。轮胎硫化至轮芯上。这使
得单轮能承受较高的侧向力。厚胎面采用特
殊设计的轮廓,硬度为 55 Shore A,由于高质
量橡胶化合物的应用,它的弹性特别高,滚
动阻力小。
技术细节:
- 颜色灰色,无痕
- 硬度 55 ± 3 Shore A
弹性实心橡胶轮胎是基于一种天然橡胶含 量较高的特殊橡胶化合物。由于比克力弹 性实心橡胶胎面的弹性,除了实心橡胶胎面 的传统性能外,此类轮胎还提供更高的操 作舒适性,且负载能力特别高,启动和滚动 阻力极小。 弹性实心橡胶装配式轮胎提供两种版本:
- 第一种是为平滑运行质量而设计的。此版 本能耐磨,且启动和滚动阻力特别小。
- 第二种是为驱动质量而设计的。此版本
最大限度地提高耐磨性,同时保持较小
的启动和滚动阻力。
- 颜色黑色
- 硬度 65 ± 3 Shore A
- 颜色灰色,无痕
- 颜色蓝色,无痕
- 摩擦轮硬度,70 ± 5 Shore A
- 导电,黑色 导电阻抗 ≤104 Ω
- 抗静电,灰色,无痕, 导电阻抗 ≤107 Ω
耐热型硅橡胶弹性体耐磨,具有高弹性,适用于高压灭菌器,耐老化,无气味,生理无害,还能抵御紫外线辐射。 但是,它对强碱、
氯化烃和芳香烃不耐受。硅橡胶弹性体的机
械性能满足要求,还提供较高的操作舒适性,
且永久变形量小。
耐热型硅橡胶弹性体可用于 -25°C 至
+250°C 之间的温度。
技术细节:
- 颜色黑色
- 硬度 75 ± 4 Shore A
- 颜色灰色,无痕
橡胶充气轮胎可吸收震动,具有极好的地面
保护性能。即使是在质量较差的表面上,它们
也能提供出色的操作舒适性,且滚动阻力小。
轮胎的厚度以层级表示。轻型轮胎的层级在
2 至 4 之间,而重型轮胎的层级在 6 至 10 之
间。为了优化性能并保证较长的使用寿命,我
们建议保持相关表格中规定的轮胎压力,以
防止损坏轮胎。
此处列出的单轮和轮胎尺寸适用于不承载
的新轮胎。它们在使用时的宽度和直径可能
会有所变化。
技术细节:
- 颜色黑色
- 硬度 60 ± 5 Shore A
- 颜色灰色,无痕
超级弹性实心橡胶轮胎是多层物料轮胎。它 们的橡胶芯由采用加固钢丝的结实橡胶化 合物构成。这么一来,即使是在重型负载下, 轮胎也能牢牢固定在轮辋上。 即使是在高速运输重型负载时,高弹性缓冲 层也能保持轮胎处于较低温度。 耐磨型厚胎面保护轮胎免受外部损伤,并确 保它们可以长期使用。这使得轮胎特别适用 于具有挑战性的应用条件。即使是在质量较 差的表面上,超级弹性实心橡胶轮胎也能提 供出色的操作舒适性,且滚动阻力小。它们防 刺穿、免维护,可精准转向,并采用耐磨胎面。 所有这些因素以及良好的结构完整性使它 们优于充气轮胎。 此处列出的单轮和轮胎尺寸适用于不承载 的新轮胎。它们在使用时的宽度和直径可能 会有所变化。
技术细节:
- 颜色黑色
- 硬度 70 ± 4 Shore A
可选:
- 颜色灰色,无痕
- 抗静电,导电阻抗 ≤107 Ω
聚氨酯
聚氨酯单轮胎面无痕、不染色,具有弹性和 高耐磨性,并提供良好的地面保护性能。它 们还拥有特别长的使用寿命,并对各种腐蚀 性物质有极好的耐受性 (见“耐化学性”)。此外,它们的启动和滚动阻力小,也适用于 高速。 通过组合不同的二异氰酸酯、多元醇和交联 剂,比克力开发出了自己的化学反应浇铸型 聚氨酯。我司产品的性能受所用原材料的类 型和比例以及反应条件的影响。
![热塑性聚氨酯 (TPU) 热塑性聚氨酯 (TPU)](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/tpu.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=b6b125492ab13f4f9da1a319133af1e3&hash=C354D3EF4B51B30649173E2883CF02FF)
![聚氨酯弹性体 Blickle Extrathane® 聚氨酯弹性体 Blickle Extrathane®](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/polyurethan-extrathane.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=644a4efe92bdda9641ed5c7bbdd3c7f1&hash=11B8F66B1A09C14608F25E92F5323DB5)
![聚氨酯弹性体 Blickle Softhane® 聚氨酯弹性体 Blickle Softhane®](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/polyurethan-blickle-softhane.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=7308d278d3f41e9dbaf6241dcde8a688&hash=B277235EA0863496BDDBC987FC4D55BE)
![聚氨酯弹性体 Blickle Besthane® 聚氨酯弹性体 Blickle Besthane®](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/polyurethan-besthane.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=afec56d1aad6f72318b56b0bb31375cd&hash=23951E11C6FA4B62730647DFD2A8AFBF)
![聚氨酯弹性体 Blickle Besthane® Soft 聚氨酯弹性体 Blickle Besthane® Soft](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/polyurethan-besthane-soft.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=4d33c896589a1653dfb120404eb699f2&hash=ACF8FBA777ED18D20E35B225BBA94EFE)
![Vulkollan® Vulkollan®](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/polyurethan-vulkollan.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=b7746f0d55cf10af0c679a7e21b53e5a&hash=B9CB25C039B44215A97247D49312B040)
热塑性聚氨酯 (TPU)
聚氨酯弹性体 Blickle Extrathane®
聚氨酯弹性体 Blickle Softhane®
聚氨酯弹性体 Blickle Besthane®
聚氨酯弹性体 Blickle Besthane® Soft
Vulkollan®
比克力在用于各种应用的多种单轮中采用 热塑性注塑成型聚氨酯弹性体 (TPU)。除了 硬质单轮 (POTH 系列:用于运输设备和重 型负载应用的重型负载设计、PATH 系列:用 于轻型负载和运输应用的轻量化设计),比 克力还制造特别设计用于卫生领域的配软 质胎面的单轮 (POTHS 系列) 以及导向滚轮 (FPTH、FPU 系列)。TPU 的软质版本提供极高的操作舒适性,且 振动吸收性能特别好。FPTH 系列中配 TPU 胎面的单轮还耐水解。
技术细节:
- 颜色:
- 硬度:
可选:
- 导电,灰色,无痕,导电阻抗 ≤104 Ω
Blickle Extrathane® 是一种化学反应浇铸型硬 质聚氨酯弹性体。它特别能耐切割、耐撕裂, 且启动和滚动阻力小。 Blickle Extrathane® 的标准版本为无痕浅棕色或 灰色(抗静电版本),硬度为 92 ± 3 Shore A。 如果需求量够大,比克力还可以提供其他颜 色和硬度等级。
技术细节:
- 颜色浅棕色
- 硬度 92 ± 3 Shore A
可选:
- 抗静电,灰色,无痕,导电阻抗 ≤107 Ω
- 纯球形胎面j
Blickle Softhane® 是一种化学反应浇铸型软质 聚氨酯弹性体。它能很好地吸收振动、保护 地面。它的启动和滚动阻力也小。 Blickle Softhane® 的标准版本为无痕绿色或灰 色(抗静电版本),硬度为 75 ± 5 Shore A。如 果需求量够大,比克力还可以提供其他颜色 和硬度等级。
技术细节:
- 颜色绿色
- 硬度 75 + 5 Shore A
可选:
- 抗静电,灰色,无痕,导电阻抗 ≤107 Ω
- 纯球形胎面
Blickle Besthane® 是一种化学反应浇铸型硬 质聚氨酯弹性体。Blickle Besthane® 比 Blickle Extrathane® 的启动和滚动阻力小,还能 耐水解。配 Blickle Besthane® 胎面的单轮在 动态负载下具有很强的耐热性,特别适用 于高达 16 km/h 的速度。 这种胎面的标准版本为棕色,硬度为 92 ± 3 Shore A。如果需求量够大,其他颜 色、硬度等级和导电版本也可供货。
技术细节:
- 颜色棕色
- 硬度 92 ± 3 Shore A
- 耐水解
可选:
- 球形胎面 (ALB 系列)
Blickle Besthane® Soft 是一种化学反应浇铸型 软质聚氨酯弹性体。Blickle Besthane® Soft 比 Blickle Softhane® 的启动和滚动阻力小,还能 耐水解。配 Blickle Besthane® Soft 胎面的单轮 在动态负载下具有很强的耐热性,特别适 用于高达 16 km/h 的速度。 这种胎面的标准版本为蓝色,硬度为 75 + 5 Shore A。如果需求量够大,其他颜色 和硬度等级也可供货。
技术细节:
- 颜色蓝色
- 硬度 75 + 5 Shore A
- 耐水解
可选:
- 纯球形胎面
Vulkollan® 是一种化学反应浇铸型硬质聚氨 酯弹性体,与 Blickle Besthane® 的性能类似。 它们特别能耐受动态负载。由于其机械性 能,Vulkollan® 主要用于输送系统中的导向滚 轮和工业推车上的驱动轮。 Vulkollan® 在暴露于紫外线辐射中时会变色。
技术细节:
- 颜色自然色
- 硬度 92 ± 3 Shore A
可选:
- 硬度 95 ± 3 Shore A
塑料
比克力塑料产品系列包含热塑性和热固性 物质。尼龙、浇铸尼龙和聚丙烯均为热塑性 物质。它们耐冲击、无痕、不染色、耐腐蚀、没 有气味。它们的材料性质因物质的确切组 成而有显著的不同。因此,它们广泛用于多 种应用中。 酚醛树脂是一种热固性物质,具有极高的 耐热性。
![聚丙烯 聚丙烯](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/polypropylen.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=107d7fc67c7220e276c07e0bbd1712f3&hash=C2B839E86F52E2A58BFE1B50B50A547E)
![尼龙 尼龙](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/polyamid.jpg?h=380&w=322&fh=1c503c61f726ea16d8fe339d9a7223df&hash=83991792661187081A17DD7F009B0375)
![加压式浇铸尼龙 加压式浇铸尼龙](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/gusspolyamid.jpg?h=380&w=322&fh=2a1528f70c0cea817ee491393c9ba949&hash=1007DAD27A2AE9AC450BFB3A72D78D3D)
![酚醛树脂 酚醛树脂](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/phenolharz.jpg?h=380&w=322&fh=1f5a611886ade73370948bafe1deb4c5&hash=A5A9B64F1820A4195B95BF6466751F76)
聚丙烯
尼龙
浇铸尼龙
酚醛树脂
尼龙是一种注塑成型热塑性材料。它很卫
生、高度耐磨,且启动和滚动阻力很小。它们
还能耐受各种各样的腐蚀性物质 (见“耐化学性”)。尼龙可以吸收和释放
水分。因此,它的尺寸可能随区域湿度和温
度而波动。
特殊耐热型尼龙的最高使用温度达 170°C。
技术细节:
可选:
- 导电,灰色,无痕,导电阻抗 ≤104 Ω
- 颜色蓝色
- 耐热型版本 (颜色自然色,85 ± 5 Shore D)
浇铸尼龙是一种热塑性化学反应注塑型塑
料。它高度耐磨、卫生,并能耐受多种腐蚀性物
质 (见“耐化学性”)。它的启动和
滚动阻力也小得多。
浇铸尼龙比尼龙的负载能力高得多。
浇铸尼龙施加的地面压力相对较高,如果您
想在敏感地面上使用,需要考虑这一点。
技术细节:
- 颜色自然米色
- 硬度 80 ± 3 Shore D
P酚醛树脂是一种热固性物质。
它适合静态负载下应用,适用于具有挑战
性的高热环境。
由于涉及到高操作水准及其有限的机械阻
力,由酚醛树脂制成的单轮并不特别适合粗
糙表面或跨越障碍物的应用。
酚醛树脂可用于 -35°C 至 260°C 之间的温
度。它可以在短时间内耐受 300°C。
技术细节:
- 颜色黑色
- 硬度 90 ± 3 Shore D
金属
金属胎面具有超高负载能力,可在广泛的温 度范围内保其抗拉强度和硬度。 它们的一个缺点是施加相对较高的地面压 力。如果它们是在敏感的地面使用,这一点 需要考虑到。
![铸铁 铸铁](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/guss.jpg?h=auto&w=322px%3B&fh=7fe69169dcd9426fc15cdd232a677869&hash=C02B55F8CC8C101830AAF90B164B8C37)
![钢 钢](/-/media/project/blickle/global-web/service/ratgeber/materialbeschreibung-fuer-radlaufbelaege/vollstahl.jpg?h=380&w=322&fh=4d336edbedf7c4a8a577f2268ee0dece&hash=54C616F8E797C6E5971CBFE2EE37AE26)
铸铁
钢
比克力铸铁单轮由符合 DIN EN 1561 /
ISO 185 标准的坚固层状 EN-GJL-250 (GG 25)
灰铸铁或符合 DIN EN 1563 / ISO 1083 标准的
EN-GJS-400-15 (GGG 40) 延性铸铁制成。铸铁
极其牢固、耐磨,可用于 -100°C 至 +600°C 之
间的温度。石墨成分为滑动轴承提供铸铁可
靠的紧急运转性能,并提高耐腐蚀性。
技术细节:
- 颜色银色(涂漆)
- 硬度 180–220 HB
- 导电,导电阻抗 ≤104 Ω
钢制单轮由可热处理钢制成,这种钢特别适
用于单轮。
它们的负载能力比由灰铸铁制成的单轮高,
因此更能承受动态负载。
然而,钢制单轮施加的地面压力比铸铁单轮
确实高一些。
- 硬度 190–230 HB
- 导电,导电阻抗 ≤104 Ω