制动系统
适用于所有应用的合适解决方案
鼓刹和 dead man 制动器仅用于制动。制动系统涉及多种不同的制动器，可以通过不同的方式启动。下面提供了对所有不同选件的概述。
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制动系统
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通过脚来操作的中央制动系统
通过一根制动杆连接的两个万向 脚轮
结构和功能
- 制动杆不随脚轮旋转
- "ideal-stop” 制动杆标配带孔，便于安装，从而将两根制动杆 连接在一起
优点
- 节省时间，因为两个脚轮可以同时制动和释放
- 舒适性
- 工作安全
更多信息
- 此处提供了有关 ideal-stop 制动器的技术描述
- 可用于比克力 LK、LH 和 LEX 轮架系列
通过一根连杆连接的两个或四个万向脚轮
结构和功能
- 通过一根连杆连接的多个万向脚轮
- 连杆通过六角导杆与脚轮的刹车罩连接
优点
- 节省时间，因为两个或四个脚轮可以同时制动
- 舒适性
- 工作安全
- 操作角度小
- 可从推车的两侧启动
更多信息
- 此处提供了有关 central-stop 制动器的技术描述
- 可用于比克力 LE、L、LK 和 LH 轮架系列
通过一根连杆连接的多个定向脚轮
结构和功能
- 通过一根连杆连接的多个定向脚轮
- 连杆通过六角导杆与轮架内的刹车罩连接
优点
- 节省时间，因为两或三个脚轮可以同时制动
- 操作角度小
更多信息
- 此处提供了有关 central-stop 制动器的技术描述
- 特殊解决方案，敬请垂询
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用于中央定向制动器的制动系统
定向制动器，可以改装，通过脚踏板操作，锁紧
结构和功能
- 定向制动器（独立式）安装在万向脚轮的顶板上。启动制动杆，解除定向制动器，使脚轮旋转。
- 脚轮在直线行驶时，向上推动制动杆可以使其锁紧（阻止脚轮的旋转运动）。
优点
- 可以用一根连杆将多个定向制动器连接在一起
- 可以改装用于标准脚轮
- 工作台的稳定性 + 灵活性
更多信息
- 此处提供了技术描述
- 可用于多个比克力轮架系列
定向制动器，可以改装，通过脚踏板操作，自锁
结构和功能
- 启动制动杆，解锁定向制动器，使脚轮旋转。万向脚轮对准行驶方向时，弹簧使制动杆移回锁紧位置
优点
- 可以改装用于标准脚轮
- 工作台的稳定性 + 灵活性
更多信息
- 特殊解决方案，敬请垂询
六角连接的定向制动器
结构和功能
- 通过一根六角导杆连接的多个万向脚轮
- 万向脚轮通过万向头内的预紧弹簧固定（将万向脚轮转换为定向脚轮）
- 启动六角导杆后，脚轮可以重新旋转
优点
- 如果每个推车装 6 个脚轮，当推车被手动拖拽或横向移动时，中心脚轮可以用作定向脚轮。
更多信息
- 特殊解决方案，敬请垂询
拉绳连接的定向制动器，内置
结构和功能
- 定向制动器内置在轮架内
- 定向制动器用拉绳释放
优点
- 可手动启动
更多信息
- 特殊解决方案，敬请垂询
拉绳连接的定向制动器，可以改装
结构和功能
- 用于连接缆绳的螺纹孔
更多信息
- 特殊解决方案，敬请垂询
侧边启动的定向制动器，可以改装
结构和功能
- 制动杆为水平方向启动，而不是垂直方向
- 适用于空间有限的应用
更多信息
- 特殊解决方案，敬请垂询
