比克力重型负载脚轮
比克力单轮和脚轮可供应多种型号的重型负载脚轮。种类繁多的产品范围中包括了钢板重型负载脚轮，以及最高负载 50000 KG 的焊接钢重型负载脚轮。标准产品范围中可供应最大安装高度为 710 mm 的重型负载脚轮。比克力可根据客户需求制作相应的个性化重型负载脚轮特殊型号。
如欲了解比克力重型负载脚轮相关概览，请参阅我们的产品范围。
T = 重型负载脚轮负载
E = 运送设备自重
Z = 最大载重
n = 所需重型负载脚轮的数量
S = 安全系数
在安全系数 S 中考虑到重型负载脚轮与标准状态（光滑地面，步速，负载分布均匀，直线行驶，环境温度为 +15 °C 至 +28 °C）存在偏差。除速度外，安全系数还将受轮径与障碍物高度比例的影响。与重型负载脚轮标准状态的偏差越大，则选用的 S 系数也应越大。
四种标准状态中的区别：
使用重型负载脚轮进行室内人工输送：
（障碍物高度 轮径的 < 5%）：安全系数：1.0 至 1.5
使用重型负载脚轮进行室外人工输送：
（障碍物高度 > 轮径的 5%）：安全系数：1.5 至 2.2
使用重型负载脚轮进行室内电机驱动输送：
（障碍物高度 轮径的 < 5%）：安全系数：1.4 至 2.0
使用重型负载脚轮进行室外电机驱动输送：
安全系数：2.0 至 3.0
若重型负载脚轮配备了滚珠轴承，则在速度超过 4 km/h 时，负载可能相应降低。如果单轮或定向脚轮主要用于承受静载，则可认为承载能力比额定值高 25%。当在高负载下长时间站立时，应注意单轮胎面不被压扁。
重型负载脚轮的旋转阻力受下列因素影响：
我们的重型负载脚轮万向轮架系列如下：
LH 重型负载脚轮系列
钢板压制成型万向轮架，重型负载脚轮型号：
坚实的钢板冲压件，重型支架轮叉和顶板配件，万向旋转机构中采用双滚珠轴承，四个硬化的轴承套盖，使用非常稳定的中心栓拧紧和固定。在高负载下达到最低的磨损。对冲击和撞击特别不敏感：
- 最大负载 900 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +130 °C
LO 重型负载脚轮系列
焊接钢重型负载脚轮万向轮架：
坚固的焊接钢结构，万向旋转机构中采用双滚珠轴承，四个硬化的轴承套盖，配注油嘴，使用非常稳定的焊入式中心栓拧紧和固定：
- 最大负载 1200 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +130 °C
LOD 重型负载脚轮系列
焊接钢重型负载脚轮双轮式万向轮架：
坚固的焊接钢结构，万向旋转机构中采用双滚珠轴承，四个硬化的轴承套盖，配注油嘴，使用非常稳定的焊入式中心栓拧紧和固定：
- 最大负载 1200 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +130 °C
LS 重型负载脚轮系列
焊接重型负载脚轮万向轮架，重型万向旋转机构型号：
稳牢坚实的焊接钢结构，万向旋转机构中采用 DIN 711 轴向深沟球轴承和DIN 720 圆锥滚子轴承，配注油嘴，使用非常稳定的焊入式中心栓拧紧和固定：
- 最大负载 12000 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +100 °C
LSD 重型负载脚轮系列
焊接重型负载脚轮双轮式万向轮架，重型万向旋转机构型号：
稳牢坚实的焊接钢结构，万向旋转机构中采用 DIN 711 轴向深沟球轴承和 DIN 720 圆锥滚子轴承，配注油嘴，使用非常稳定的焊入式中心栓拧紧和固定：
- 最大负载 12000 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +100 °C
装有减震弹簧的 LHF 重型负载脚轮系列
钢板压制成型万向轮架，重型负载脚轮型号，配钢弹簧：
坚实的钢板冲压件，重型支架轮叉和顶板配件，万向旋转机构中采用双滚珠轴承，四个硬化的轴承套盖，使用非常稳定的中心栓拧紧和固定。在高负载下达到最低的磨损。对冲击和撞击特别不敏感。结实的摇杆结构，配钢弹簧：
- 最大负载 800 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +130 °C
装有减震弹簧的 LPFE 重型负载脚轮系列
采用聚氨酯扭动弹簧的焊接钢重型负载脚轮万向轮架：
坚固的焊接钢结构，坚实的锻制部件，万向旋转机构中采用一个或两个（轮径超过 125x50 mm 时）无需润滑的密封式深沟球轴承。通过专利盘形弹簧结构实现卓越的弹簧缓冲特性：
- 最大负载 800 kg
- 耐温性 -20 °C 至 +80 °C
装有减震弹簧的 LSFN 重型负载脚轮系列
采用钢弹簧的焊接钢重型负载脚轮万向轮架：
稳牢坚实的焊接钢结构，万向旋转机构中采用 DIN 711 轴向深沟球轴承和 DIN 720 圆锥滚子轴承，配注油嘴，使用非常稳定的焊入式中心栓拧紧和固定。轮叉、摇杆和钢弹簧组件设计得非常稳定：
- 最大负载 2400 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +100 °C
装有减震弹簧的 LSFE 重型负载脚轮系列
采用聚氨酯弹簧的焊接钢重型负载万向轮架：
稳牢坚实的焊接钢结构，万向旋转机构中采用 DIN 711 轴向深沟球轴承和 DIN 720 圆锥滚子轴承，配注油嘴，使用非常稳定的焊入式中心栓拧紧和固定。轮叉、摇杆和弹性体弹簧组件设计得非常稳定：
- 最大负载 2000 kg
- 耐温性 -20 °C 至 +80 °C
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重型负载脚轮的定义
重型负载脚轮适用于带重型负载和/或较高行走速度。重型负载脚轮的结构坚实稳牢。为了可以部分承受很高的负载，在该领域内也使用具有两个轮子的重型负载脚轮（双脚轮）。装有减震弹簧的重型负载脚轮特别适合于无振动运输。重型负载脚轮的典型用途包括货架车和工业货车、装配系统和运输系统或类似用途等。重型负载脚轮 - 选用标准
选用重型负载脚轮时，必须遵照下列选用标准：- 负载
- 胎面材料
- 轮径，起动阻力和滚动阻力
- 轴承种类
- 环境影响，温度，化学和腐蚀
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计算重型负载脚轮必需的负载
根据运送设备的自重及其载重除以所需重型负载脚轮的数量，计算出重型负载脚轮所需的负载。所得结果再乘以由重型负载脚轮标准状态决定的安全系数：T = 重型负载脚轮负载
E = 运送设备自重
Z = 最大载重
n = 所需重型负载脚轮的数量
S = 安全系数
在安全系数 S 中考虑到重型负载脚轮与标准状态（光滑地面，步速，负载分布均匀，直线行驶，环境温度为 +15 °C 至 +28 °C）存在偏差。除速度外，安全系数还将受轮径与障碍物高度比例的影响。与重型负载脚轮标准状态的偏差越大，则选用的 S 系数也应越大。
四种标准状态中的区别：
使用重型负载脚轮进行室内人工输送：
（障碍物高度 轮径的 < 5%）：安全系数：1.0 至 1.5
使用重型负载脚轮进行室外人工输送：
（障碍物高度 > 轮径的 5%）：安全系数：1.5 至 2.2
使用重型负载脚轮进行室内电机驱动输送：
（障碍物高度 轮径的 < 5%）：安全系数：1.4 至 2.0
使用重型负载脚轮进行室外电机驱动输送：
安全系数：2.0 至 3.0
若重型负载脚轮配备了滚珠轴承，则在速度超过 4 km/h 时，负载可能相应降低。如果单轮或定向脚轮主要用于承受静载，则可认为承载能力比额定值高 25%。当在高负载下长时间站立时，应注意单轮胎面不被压扁。
重型负载脚轮的起动阻力、滚动阻力和旋转阻力
重型负载脚轮的起动阻力和滚动阻力受地面性质、总负载、轮径、变形程度和胎面种类，以及轴承种类的明显影响。重型负载脚轮的旋转阻力受下列因素影响：
- 胎面
- 轮面及轮胎硬度
- 轮面
- 偏心距
- 地面
重型负载脚轮的操作灵敏性
视对仪器和机器的灵活性和可控性的要求，重型负载脚轮必须首先相应地进行定位。下文将介绍重型负载脚轮排列的不同方法。- 具有相同结构高度的三个万向脚轮
- 具有相同结构高度的四个万向脚轮
- 具有相同安装高度的两个定向脚轮和万向脚轮
- 两个定向脚轮和万向脚轮，其中万向脚轮的安装高度略低
- 具有相同结构高度的四个万向脚轮和两个定向脚轮
重型负载脚轮固定方式
比克力重型负载脚轮可提供下列固定方式：- 顶板配件
重型负载脚轮轮架系列
比克力重型负载脚轮万向轮架系列种类繁多，可满足各类应用领域中对于优异可控性、低反冲滚动、防尘和防喷溅水，以及极高耐磨性的要求。我们的重型负载脚轮万向轮架系列如下：
LH 重型负载脚轮系列
钢板压制成型万向轮架，重型负载脚轮型号：
坚实的钢板冲压件，重型支架轮叉和顶板配件，万向旋转机构中采用双滚珠轴承，四个硬化的轴承套盖，使用非常稳定的中心栓拧紧和固定。在高负载下达到最低的磨损。对冲击和撞击特别不敏感：
- 最大负载 900 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +130 °C
LO 重型负载脚轮系列
焊接钢重型负载脚轮万向轮架：
坚固的焊接钢结构，万向旋转机构中采用双滚珠轴承，四个硬化的轴承套盖，配注油嘴，使用非常稳定的焊入式中心栓拧紧和固定：
- 最大负载 1200 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +130 °C
LOD 重型负载脚轮系列
焊接钢重型负载脚轮双轮式万向轮架：
坚固的焊接钢结构，万向旋转机构中采用双滚珠轴承，四个硬化的轴承套盖，配注油嘴，使用非常稳定的焊入式中心栓拧紧和固定：
- 最大负载 1200 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +130 °C
LS 重型负载脚轮系列
焊接重型负载脚轮万向轮架，重型万向旋转机构型号：
稳牢坚实的焊接钢结构，万向旋转机构中采用 DIN 711 轴向深沟球轴承和DIN 720 圆锥滚子轴承，配注油嘴，使用非常稳定的焊入式中心栓拧紧和固定：
- 最大负载 12000 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +100 °C
LSD 重型负载脚轮系列
焊接重型负载脚轮双轮式万向轮架，重型万向旋转机构型号：
稳牢坚实的焊接钢结构，万向旋转机构中采用 DIN 711 轴向深沟球轴承和 DIN 720 圆锥滚子轴承，配注油嘴，使用非常稳定的焊入式中心栓拧紧和固定：
- 最大负载 12000 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +100 °C
装有减震弹簧的 LHF 重型负载脚轮系列
钢板压制成型万向轮架，重型负载脚轮型号，配钢弹簧：
坚实的钢板冲压件，重型支架轮叉和顶板配件，万向旋转机构中采用双滚珠轴承，四个硬化的轴承套盖，使用非常稳定的中心栓拧紧和固定。在高负载下达到最低的磨损。对冲击和撞击特别不敏感。结实的摇杆结构，配钢弹簧：
- 最大负载 800 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +130 °C
装有减震弹簧的 LPFE 重型负载脚轮系列
采用聚氨酯扭动弹簧的焊接钢重型负载脚轮万向轮架：
坚固的焊接钢结构，坚实的锻制部件，万向旋转机构中采用一个或两个（轮径超过 125x50 mm 时）无需润滑的密封式深沟球轴承。通过专利盘形弹簧结构实现卓越的弹簧缓冲特性：
- 最大负载 800 kg
- 耐温性 -20 °C 至 +80 °C
装有减震弹簧的 LSFN 重型负载脚轮系列
采用钢弹簧的焊接钢重型负载脚轮万向轮架：
稳牢坚实的焊接钢结构，万向旋转机构中采用 DIN 711 轴向深沟球轴承和 DIN 720 圆锥滚子轴承，配注油嘴，使用非常稳定的焊入式中心栓拧紧和固定。轮叉、摇杆和钢弹簧组件设计得非常稳定：
- 最大负载 2400 kg
- 耐温性 -30 °C 至 +100 °C
装有减震弹簧的 LSFE 重型负载脚轮系列
采用聚氨酯弹簧的焊接钢重型负载万向轮架：
稳牢坚实的焊接钢结构，万向旋转机构中采用 DIN 711 轴向深沟球轴承和 DIN 720 圆锥滚子轴承，配注油嘴，使用非常稳定的焊入式中心栓拧紧和固定。轮叉、摇杆和弹性体弹簧组件设计得非常稳定：
- 最大负载 2000 kg
- 耐温性 -20 °C 至 +80 °C
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