比克力重型负载单轮
比克力单轮和脚轮可供应多种型号的重型负载单轮。丰富广泛的标准产品范围中包括了尼龙、钢质重型负载单轮，以及采用弹性实芯橡胶或聚氨酯轮胎的重型负载单轮。比克力重型负载单轮的最大负载为 50000 kg，最大轮径为 1000 mm。
比克力可根据需求制作客户专用的重型负载单轮特殊型号。
如欲了解比克力重型负载单轮概览，请查阅产品范围。
T = 单个重型负载单轮负载
E = 运送设备自重
Z = 最大载重
n = 所需重型负载单轮的数量
S = 安全系数
在安全系数 S 中考虑到重型负载单轮与标准状态（光滑地面，步速，负载分布均匀，直线行驶，环境温度为 +15 °C 至 +28 °C）存在偏差。除速度外，安全系数还将受轮径与障碍物高度比例的影响。与重型负载单轮标准状态的偏差越大，则选用的 S 系数也应越大。
四种标准状态中的区别：
使用重型负载单轮进行室内人工输送：
（障碍物高度 轮径的 < 5%）：安全系数：1.0 至 1.5
使用重型负载单轮进行室外人工输送：
（障碍物高度 轮径的 > 5%）：安全系数：1.5 至 2.2
使用重型负载单轮进行室内电机驱动输送：
（障碍物高度 轮径的 < 5%）：安全系数：1.4" 至 2.0
使用重型负载单轮进行室外电机驱动输送：
安全系数：2.0 至 3.0
若重型负载单轮配备了滚珠轴承，则在速度超过 4 km/h 时，负载可能相应降低。如果单轮或定向脚轮主要用于承受静载，则可认为承载能力比额定值高 25%。当在高负载下长时间站立时，应注意单轮胎面不被压扁。
重型负载单轮起动阻力
起动阻力是指使重型负载单轮从静止状态进入运动状态所必须消耗的力。使重型负载单轮保持匀速运动需要消耗的力称为“滚动阻力”。起动阻力和滚动阻力受下列因素影响：
重型负载单轮在滚动过程中因胎面一直弹进和弹出（滞后）而产生滚动阻力。借助于检测台测定滚动阻力。在下列理想条件下得出测量值：
重型负载单轮 - 操作噪音
重型负载单轮越大以及胎面越软和越厚，由单轮辅助的车辆移动就越平稳。这意味着软质胎面发出的噪音低，硬质胎面则较高。当负载低、地面软时（地毯地面），也可以使用硬质重型负载单轮达到低噪音和高操作舒适性。
重型负载单轮 - 保护地板表面
相较于较软胎面，较硬胎面会导致地面负载上升。地面保护的特征值是平均地板压力。对于不同的重型负载单轮轮面材质可以使用下列说明作为参考值：
车轮材料和胎面必须根据重型负载单轮应满足的要求进行相应的选择。比克力重型负载单轮所用车轮材料和胎面的概览如下：
采用弹性实芯橡胶轮胎的重型负载单轮 - POEV、ALEV、SE、GEV、SEV、GEVN、SEVN、DS 和 SAV 系列
采用弹性实芯橡胶轮胎的重型负载单轮基于一种特殊的橡胶化合物，地板保护性极佳并可吸收震动，不仅负载极高，而且操作舒适性极佳，可耐多种腐蚀性物质腐蚀，但不耐油类腐蚀（参见“耐化学性”），颜色为黑色。采用弹性实芯橡胶轮胎的重型负载单轮适用的温度范围：-30 °C 至 +80 °C，短时内可用于 +100 °C，有两种型号供选购：
平滑运行质量的重型负载单轮：起动阻力和滚动阻力低，耐磨性高。硬度：65°±3° Shore A。
驱动质量的重型负载单轮：耐磨性极高，起动阻力和滚动阻力低。硬度：70°±3° Shore A。
采用 Bickle Softhane® 的重型负载单轮 - ALST 系列
Blickle Softhane® 浇铸聚氨酯是一种通过化学反应进行注塑的聚氨酯弹性体，基于聚酯多元醇、二异氰酸酯和乙二醇。采用 Blickle Softhane® 的重型负载单轮非常保护地板，吸收震动，无痕，不染色，非常耐摩擦，具有弹性，耐许多侵蚀性物质的腐蚀，抗紫外线，但不耐热水、水蒸汽、湿热空气和芳香族溶剂（参见“耐化学性”)。此外，采用 Blickle Softhane® 的重型负载单轮操作舒适性非常高，滚动阻力小，承受动载时发热少。颜色为绿色。采用 Blickle Softhane® 的重型负载单轮适用的温度范围：-30 °C 至 +70 °C，短时内可用于 +90 °C。在低于 -10 °C 的环境温度下重型负载单轮的刚性提高。硬度：75°+5° Shore A。
采用 Blickle Extrathane® 的重型负载单轮 - ALTH、GTH、SETH、STH、GTHN 和 STHN 系列
Blickle Extrathane® 浇铸聚氨酯是一种通过化学反应进行注塑的聚氨酯弹性体，基于聚酯多元醇、二异氰酸酯和乙二醇。采用 Blickle Extrathane® 的重型负载单轮可保护地板，无痕，不染色，非常耐摩擦，具有弹性，耐许多侵蚀性物质的腐蚀，抗紫外线，但不耐热水、水蒸汽、湿热空气和芳香族溶剂（参见“耐化学性”)。此外，采用 Blickle Extrathane® 的重型负载单轮永久变形程度非常低，滚动阻力小，承受动载时发热少。颜色为浅棕色。采用 Blickle Extrathane® 的重型负载单轮适用的温度范围：-30 °C 至 +70 °C，短时内可用于 +90 °C。在低于 -10 °C 的环境温度下重型负载单轮的刚性提高。硬度为 92°±3° Shore A。
采用 Blickle Besthane® 的重型负载单轮 - GB 系列
Blickle Besthane® 浇铸聚氨酯是一种通过化学反应进行注塑的聚氨酯弹性体，基于聚醚多元醇、二异氰酸酯和二醇。采用 Blickle Besthane® 的重型负载单轮可保护地板，无痕，不染色，非常耐摩擦，具有弹性，耐许多侵蚀性物质的腐蚀，抗紫外线（参见“耐化学性”）。此外，采用 Blickle Besthane® 的重型负载单轮永久变形程度非常低，滚动阻力小，承受动载时发热少，具有耐水解性，特别适合于高速应用情况。颜色为棕色。采用 Blickle Besthane® 的重型负载单轮适用的温度范围：-30 °C 至 +70 °C，短时内可用于 +90 °C。在低于 -25 °C 的环境温度下该系列重型负载单轮的刚性提高。硬度为 92°±3° Shore A。
采用 Blickle Besthane® Soft 的重型负载单轮 - ALBS 系列
Blickle Besthane® Soft 浇铸聚氨酯是一种通过化学反应进行注塑的聚氨酯弹性体，基于聚醚多元醇、二异氰酸酯和二醇。采用 Blickle Besthane® Soft 的重型负载单轮可保护地板，无痕，不染色，非常耐摩擦，具有弹性，耐许多侵蚀性物质的腐蚀，抗紫外线（参见“耐化学性”）。采用 Blickle Besthane® Soft 的重型负载单轮操作舒适性极高，永久变形程度非常低，滚动阻力小，承受动载时发热少，具有耐水解性，特别适合于高速应用情况。颜色为蓝色。采用 Blickle Besthane® Soft 的重型负载单轮适用的温度范围：-30 °C 至 +70 °C，短时内可用于 +90 °C。在低于 -25 °C 的环境温度下重型负载单轮的刚性提高。硬度为 75°±+5° Shore A。
尼龙重型负载单轮 - SPO 系列
尼龙重型负载单轮由热塑性塑料制成。耐冲击，无痕，不染色，耐腐蚀，非常耐摩擦，无气味，无味，卫生，耐许多侵蚀性物质的腐蚀，但不耐矿物酸、氧化剂、氯碳氢化合物和重金属盐溶液腐蚀，（参见“耐化学性”)。此外，尼龙重型负载单轮滚动阻力非常低。尼龙可吸收和释放潮气，因此，尺寸波动可与环境的湿度和温度有关。颜色为自然本色。尼龙适用温度范围：-40 °C 至 +80 °C，短时间允许用于更高温度环境。环境温度超过 +35 °C 时，该系列重型负载单轮的负载降低。可使用一种特别耐高温的尼龙应用于最大温度达 +250 °C 的高温环境下。该系列重型负载单轮硬度为 70°±5° Shore D，若使用特别耐高温的尼龙，硬度则为 85°±5° Shore D。
塑料单轮 SPO
加压式浇铸尼龙超级重型负载尼龙单轮 - GSPO 系列
加压式浇铸尼龙重型负载单轮由通过化学反应进行注塑的热塑性塑料制成。该系列重型负载单轮耐冲击，无痕，不染色，耐腐蚀，非常耐摩擦，无气味，无味，卫生，耐许多侵蚀性物质的腐蚀，但不耐矿物酸、氧化剂、氯碳氢化合物和重金属盐溶液腐蚀，（参见“耐化学性”)。在负载、抗拉强度、抗压强度、弹性、耐变形稳定性和吸湿性上，加压式浇铸尼龙重型负载单轮比喷塑尼龙效果更好。此外，其滚动阻力极低。颜色为自然本色。加压式浇铸尼龙重型负载单轮适用的温度范围：-40 °C 至 +80 °C，短时间允许用于更高温度环境。环境温度超过 +35 °C 时，该系列重型负载单轮的负载降低。硬度为 80°±3° Shore D。
全钢超级重型负载尼龙单轮 - SVS 系列
专门适用于用调质钢 C45 制成的重型负载单轮，特别耐压和耐磨损，具有特别高的静载和动载负载。抗拉强度和硬度在广泛的温度范围上几乎恒定，耐油腐蚀。钢制超级重型负载单轮的温度范围：-100 °C 至 +600 °C。硬度为 190 - 230 HB。在对压力敏感的地面中应注意重型负载单轮相对高的地板压力。
重型负载单轮 - 相关链接：
单轮和脚轮产品指南
产品查找器
产品范围
比克力可根据需求制作客户专用的重型负载单轮特殊型号。
重型负载单轮的定义
重型负载单轮适用于带重型负载和/或较高行走速度。重型负载单轮的结构坚固稳牢。对于负载要求高的应用领域，单轮采用了稳定的焊接钢结构设计。重型负载单轮 - 选用标准
选用重型负载单轮时，必须遵照下列选用标准：- 负载
- 胎面材料
- 轮径，起动阻力和滚动阻力
- 轴承种类
- 环境影响，温度，化学和腐蚀
如欲了解比克力重型负载单轮概览，请查阅产品范围。
计算所需的重型负载单轮负载
根据运送设备的自重及其载重除以所需重型负载单轮的数量，计算出所需的重型负载单轮负载。所得结果再乘以由重型负载单轮标准状态决定的安全系数：T = 单个重型负载单轮负载
E = 运送设备自重
Z = 最大载重
n = 所需重型负载单轮的数量
S = 安全系数
在安全系数 S 中考虑到重型负载单轮与标准状态（光滑地面，步速，负载分布均匀，直线行驶，环境温度为 +15 °C 至 +28 °C）存在偏差。除速度外，安全系数还将受轮径与障碍物高度比例的影响。与重型负载单轮标准状态的偏差越大，则选用的 S 系数也应越大。
四种标准状态中的区别：
使用重型负载单轮进行室内人工输送：
（障碍物高度 轮径的 < 5%）：安全系数：1.0 至 1.5
使用重型负载单轮进行室外人工输送：
（障碍物高度 轮径的 > 5%）：安全系数：1.5 至 2.2
使用重型负载单轮进行室内电机驱动输送：
（障碍物高度 轮径的 < 5%）：安全系数：1.4" 至 2.0
使用重型负载单轮进行室外电机驱动输送：
安全系数：2.0 至 3.0
若重型负载单轮配备了滚珠轴承，则在速度超过 4 km/h 时，负载可能相应降低。如果单轮或定向脚轮主要用于承受静载，则可认为承载能力比额定值高 25%。当在高负载下长时间站立时，应注意单轮胎面不被压扁。
重型负载单轮的起动阻力和滚动阻力，噪音操作和保护地板表面
重型负载单轮的起动阻力和滚动阻力受许多不同因素影响。重型负载单轮起动阻力
起动阻力是指使重型负载单轮从静止状态进入运动状态所必须消耗的力。使重型负载单轮保持匀速运动需要消耗的力称为“滚动阻力”。起动阻力和滚动阻力受下列因素影响：
- 轮径
- 胎面
- 轮面及轮胎硬度
- 胎面弹性
- 轴承
- 地面
重型负载单轮在滚动过程中因胎面一直弹进和弹出（滞后）而产生滚动阻力。借助于检测台测定滚动阻力。在下列理想条件下得出测量值：
- 钢表面平整、光滑，没有脏污、没有障碍
- 速度：4 km/h
- 温度：+20 °C
- 负载：最大承载能力的 2/3
重型负载单轮 - 操作噪音
重型负载单轮越大以及胎面越软和越厚，由单轮辅助的车辆移动就越平稳。这意味着软质胎面发出的噪音低，硬质胎面则较高。当负载低、地面软时（地毯地面），也可以使用硬质重型负载单轮达到低噪音和高操作舒适性。
重型负载单轮 - 保护地板表面
相较于较软胎面，较硬胎面会导致地面负载上升。地面保护的特征值是平均地板压力。对于不同的重型负载单轮轮面材质可以使用下列说明作为参考值：
- 充气轮胎 ~ 0.8 N/mm²
- 软橡胶 ~ 0.8 N/mm²
- 超级弹性实芯橡胶 ~ 1.5 N/mm²
- 弹性实芯橡胶 ~ 1.8 N/mm²
- 实芯橡胶/聚氨酯 ~ 3.5 N/mm²（硬度约为 75° Shore A）
- 聚氨酯 ~ 8.0 N/mm²（硬度约为 92° Shore A）
- 热塑性聚氨酯 ~ 11.0 N/mm²
- 聚丙烯/尼龙 > 40.0 N/mm²
- 加压式浇铸尼龙 > 60.0 N/mm²
- 灰铸铁 > 350 N/mm²
- 钢 > 500 N/mm²
重型负载单轮的车轮材料和胎面
车轮材料和胎面必须根据重型负载单轮应满足的要求进行相应的选择。比克力重型负载单轮所用车轮材料和胎面的概览如下：
采用弹性实芯橡胶轮胎的重型负载单轮 - POEV、ALEV、SE、GEV、SEV、GEVN、SEVN、DS 和 SAV 系列
采用弹性实芯橡胶轮胎的重型负载单轮基于一种特殊的橡胶化合物，地板保护性极佳并可吸收震动，不仅负载极高，而且操作舒适性极佳，可耐多种腐蚀性物质腐蚀，但不耐油类腐蚀（参见“耐化学性”），颜色为黑色。采用弹性实芯橡胶轮胎的重型负载单轮适用的温度范围：-30 °C 至 +80 °C，短时内可用于 +100 °C，有两种型号供选购：
平滑运行质量的重型负载单轮：起动阻力和滚动阻力低，耐磨性高。硬度：65°±3° Shore A。
驱动质量的重型负载单轮：耐磨性极高，起动阻力和滚动阻力低。硬度：70°±3° Shore A。
采用 Bickle Softhane® 的重型负载单轮 - ALST 系列
Blickle Softhane® 浇铸聚氨酯是一种通过化学反应进行注塑的聚氨酯弹性体，基于聚酯多元醇、二异氰酸酯和乙二醇。采用 Blickle Softhane® 的重型负载单轮非常保护地板，吸收震动，无痕，不染色，非常耐摩擦，具有弹性，耐许多侵蚀性物质的腐蚀，抗紫外线，但不耐热水、水蒸汽、湿热空气和芳香族溶剂（参见“耐化学性”)。此外，采用 Blickle Softhane® 的重型负载单轮操作舒适性非常高，滚动阻力小，承受动载时发热少。颜色为绿色。采用 Blickle Softhane® 的重型负载单轮适用的温度范围：-30 °C 至 +70 °C，短时内可用于 +90 °C。在低于 -10 °C 的环境温度下重型负载单轮的刚性提高。硬度：75°+5° Shore A。
采用 Blickle Extrathane® 的重型负载单轮 - ALTH、GTH、SETH、STH、GTHN 和 STHN 系列
Blickle Extrathane® 浇铸聚氨酯是一种通过化学反应进行注塑的聚氨酯弹性体，基于聚酯多元醇、二异氰酸酯和乙二醇。采用 Blickle Extrathane® 的重型负载单轮可保护地板，无痕，不染色，非常耐摩擦，具有弹性，耐许多侵蚀性物质的腐蚀，抗紫外线，但不耐热水、水蒸汽、湿热空气和芳香族溶剂（参见“耐化学性”)。此外，采用 Blickle Extrathane® 的重型负载单轮永久变形程度非常低，滚动阻力小，承受动载时发热少。颜色为浅棕色。采用 Blickle Extrathane® 的重型负载单轮适用的温度范围：-30 °C 至 +70 °C，短时内可用于 +90 °C。在低于 -10 °C 的环境温度下重型负载单轮的刚性提高。硬度为 92°±3° Shore A。
采用 Blickle Besthane® 的重型负载单轮 - GB 系列
Blickle Besthane® 浇铸聚氨酯是一种通过化学反应进行注塑的聚氨酯弹性体，基于聚醚多元醇、二异氰酸酯和二醇。采用 Blickle Besthane® 的重型负载单轮可保护地板，无痕，不染色，非常耐摩擦，具有弹性，耐许多侵蚀性物质的腐蚀，抗紫外线（参见“耐化学性”）。此外，采用 Blickle Besthane® 的重型负载单轮永久变形程度非常低，滚动阻力小，承受动载时发热少，具有耐水解性，特别适合于高速应用情况。颜色为棕色。采用 Blickle Besthane® 的重型负载单轮适用的温度范围：-30 °C 至 +70 °C，短时内可用于 +90 °C。在低于 -25 °C 的环境温度下该系列重型负载单轮的刚性提高。硬度为 92°±3° Shore A。
采用 Blickle Besthane® Soft 的重型负载单轮 - ALBS 系列
Blickle Besthane® Soft 浇铸聚氨酯是一种通过化学反应进行注塑的聚氨酯弹性体，基于聚醚多元醇、二异氰酸酯和二醇。采用 Blickle Besthane® Soft 的重型负载单轮可保护地板，无痕，不染色，非常耐摩擦，具有弹性，耐许多侵蚀性物质的腐蚀，抗紫外线（参见“耐化学性”）。采用 Blickle Besthane® Soft 的重型负载单轮操作舒适性极高，永久变形程度非常低，滚动阻力小，承受动载时发热少，具有耐水解性，特别适合于高速应用情况。颜色为蓝色。采用 Blickle Besthane® Soft 的重型负载单轮适用的温度范围：-30 °C 至 +70 °C，短时内可用于 +90 °C。在低于 -25 °C 的环境温度下重型负载单轮的刚性提高。硬度为 75°±+5° Shore A。
尼龙重型负载单轮 - SPO 系列
尼龙重型负载单轮由热塑性塑料制成。耐冲击，无痕，不染色，耐腐蚀，非常耐摩擦，无气味，无味，卫生，耐许多侵蚀性物质的腐蚀，但不耐矿物酸、氧化剂、氯碳氢化合物和重金属盐溶液腐蚀，（参见“耐化学性”)。此外，尼龙重型负载单轮滚动阻力非常低。尼龙可吸收和释放潮气，因此，尺寸波动可与环境的湿度和温度有关。颜色为自然本色。尼龙适用温度范围：-40 °C 至 +80 °C，短时间允许用于更高温度环境。环境温度超过 +35 °C 时，该系列重型负载单轮的负载降低。可使用一种特别耐高温的尼龙应用于最大温度达 +250 °C 的高温环境下。该系列重型负载单轮硬度为 70°±5° Shore D，若使用特别耐高温的尼龙，硬度则为 85°±5° Shore D。
塑料单轮 SPO
加压式浇铸尼龙超级重型负载尼龙单轮 - GSPO 系列
加压式浇铸尼龙重型负载单轮由通过化学反应进行注塑的热塑性塑料制成。该系列重型负载单轮耐冲击，无痕，不染色，耐腐蚀，非常耐摩擦，无气味，无味，卫生，耐许多侵蚀性物质的腐蚀，但不耐矿物酸、氧化剂、氯碳氢化合物和重金属盐溶液腐蚀，（参见“耐化学性”)。在负载、抗拉强度、抗压强度、弹性、耐变形稳定性和吸湿性上，加压式浇铸尼龙重型负载单轮比喷塑尼龙效果更好。此外，其滚动阻力极低。颜色为自然本色。加压式浇铸尼龙重型负载单轮适用的温度范围：-40 °C 至 +80 °C，短时间允许用于更高温度环境。环境温度超过 +35 °C 时，该系列重型负载单轮的负载降低。硬度为 80°±3° Shore D。
全钢超级重型负载尼龙单轮 - SVS 系列
专门适用于用调质钢 C45 制成的重型负载单轮，特别耐压和耐磨损，具有特别高的静载和动载负载。抗拉强度和硬度在广泛的温度范围上几乎恒定，耐油腐蚀。钢制超级重型负载单轮的温度范围：-100 °C 至 +600 °C。硬度为 190 - 230 HB。在对压力敏感的地面中应注意重型负载单轮相对高的地板压力。
重型负载单轮 - 相关链接：
单轮和脚轮产品指南
产品查找器
产品范围