紧凑设计降低了成本
弹簧重型负载脚轮 LSFE-ALST 200K-RA-931841
客户
… 是一家德国汽车集团,多年来一直都是顶级高档汽车和跑车制造商之一。 这家汽车制造商拥有 88000 多名员工。 该公司在 2017 财年交付了近 190 万辆汽车,创造了约 600 亿欧元的收入。
挑战
![弹簧减震重型负载脚轮 LSFE-ALST 200K-RA-931841 挑战](/-/media/project/blickle/global-web/produkte/success-stories/intralogistik/lsfe-alst/herausforderung_loesung.jpg?h=auto&w=300&fh=7f950ddcaa993303649e30ae2d5bdeec&hash=5E5E7B77E8E073A9C0A39D4537A1AEE4)
该集团旗下的一家工厂正在对承载汽车部件的框架使用一种特殊的弹簧重型负载脚轮。另一家工厂打算将这种脚轮用于类似用途。
由于各种原因,该公司的技术人员想要对脚轮的轮锁系统做一些更改,将其优化后用于新的应用。他们的目标之一是降低维修现有框架的巨大成本,因为他们使用的脚轮在随叉车移动时,由于旋转半径很大,经常与叉车前叉相撞 。单轮制动杆在打开时会伸出很远,在其他工厂使用时可能会造成伤害。此外,车轮锁定后,想要将其松开也并非易事。因为想要将其松开就必须要向上推制动杆,但被要求穿着安全鞋的员工们很难做到这一点,而且这样的举动经常会损坏他们的安全鞋。
我们的解决方案
我们并不打算缩短现有制动杆的长度,因为缩短之后,止轮器将更加难用。比克力工程师对制动装置采用了不同的设计,将旋转半径减小了 65 毫米。制动杆现在可以从上而下松开,操作更加简单快捷。
结果
![弹簧减震重型负载脚轮 LSFE-ALST 200K-RA-931841 弹簧减震重型负载脚轮 LSFE-ALST 200K-RA-931841](/-/media/project/blickle/global-web/produkte/success-stories/intralogistik/lsfe-alst/ergebnis_lsfe-alst.jpg?h=300&w=300&fh=4273b2585f6a6a9f827e7018ebefc81e&hash=152AF4E5598A00DFA3AA840C138E8ADA)
通过更换新型脚轮和优化的制动系统,客户的设备和安全鞋的磨损量得以减少,大大降低了维修成本。新系统也非常安全。踏板的操作快捷而又简单,因此,工作场所的人体工程学条件也得到了改善。
产品优势和技术信息 LSFE-ALST 200K-RA-931841
- 极其坚固的焊接轮架,带弹性体弹簧和 “Radstop” 轮锁装置
- Blickle Softhane®聚氨酯胎面带来优异的操作舒适性、极小的滚动阻力和良好的减震性能
- 制动装置设计紧凑,减小了旋转半径
- 操作更简单,工作场所的安全性得到提高
- 维修和维护成本降低